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日本のナンバープレートが欧州サイズになるとどうなるか＝既に希少性を有する旧車を除いた「既存の中板車」のリセール価格が暴落。
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【乗用車やと250.0cu.inが限度】北米の6気筒【貨客車やと300.0cu.inが限度】
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日本のナンバープレートが欧州サイズになるとどうなるか＝既に希少性を有する旧車を除いた「既存の中板車」のリセール価格が暴落。
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